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新聞來源http://news.hexun.co銀行房屋信貸信貸年息m/2013-02-06/151003984.html

2013年新疆安排72項交通項目 奇臺至木壘高速將建成

亞心網訊(記者王梅報道)要想富,先修路。無論是農村還是城市,現在愈發認識到“路”的重要性。2013年新疆計劃僅投資在交通項目方面的金額就達到3378億元。2月4日,新疆維吾爾自治區黨委常委、自治區常務副主席黃衛在《關於自治區重大交通和水利項目情況匯報》中說,今年,自治區安排瞭交通項目72項,總投資3378億元,年度計劃投資551億元。今年建五條高速公路去年12月17日是大黃山至奇臺高速公路試通車的日子,許多來往車輛都體會到瞭走新路的快速和便捷。今年,作為大黃山至奇臺高速的延伸線,奇臺至木壘高速也將建成。據瞭解,奇臺至木壘高速公路起點位於奇臺縣的三個莊子鄉雙澇壩村,途經木壘河、縣道X192線、木壘縣城北、博斯塘鄉伊爾哈巴克村等,終點為大浪沙,與木壘至鄯善二級公路銜接。該高速主線全長71公裡,為四車道高速公路,設計時速為120公裡。該項目的建設對加快奇臺、木壘及準東地區的煤炭等礦產資源開發,促進區域經濟發展推進新型工業化和優勢資源轉換戰略實施,加快社會主義新農村建設有著十分重要的意義。事實上,對新疆來說,“路”的修建不僅限於此。據黃衛介紹,今年除瞭要完成木壘-奇臺高速公路的建設之外,還要力爭建成伊寧-墩麻紮、大黃山-五彩灣、喀什-伊爾克什坦、克拉瑪依-烏爾禾等4條高速公路。鐵路項目投資兩千億對於鐵路方面的建設,黃衛強調,加快鐵路出疆通道建設,完善路網支撐。據瞭解,今年安排瞭鐵路項目2l項、總投資2032億元,其中:在建項目8項(投資873億元),新開工項目6項(投資389億元),預備項目7項(投資770億元)。年度計劃投資240億元,其中:在建項目196億元,新開工項目44億元。推進將軍廟至哈密、哈密至額濟納和庫爾勒至格爾木南北兩個通道建設。據有關專傢測算,如果設計列車速度為120公裡/小時,修建新疆哈密至內蒙古額濟納旗(策克)鐵路線,可使烏魯木齊至北京列車運行時間由原來的48小時減少至24小時,將極大地縮短新疆與內地的距離。其次,要做好北屯至富蘊至準東鐵路、烏魯木齊集裝箱中心站、伊寧至霍爾果斯電化改造項目開工前準備工作,抓好項目可研、初設批復等關鍵環節,條件具備後立即開工建設。同時,積極推進烏魯木齊東環線建設。按期建成庫阿二線庫車至特爾希克段、喀拉玉爾滾至阿克蘇段、霍爾果斯鐵路口岸站、將軍廟至黑山鐵路專用線,完成烏魯木齊新客站、蘭新二線烏魯木齊和哈密樞紐引入工程主要工作量,貫通吐庫二線中天山特長隧道右線。提升蘭新線通道能力。完善烏魯木齊樞紐功能,全力推進實施烏西至烏北聯絡線、局分界口存車場、精河站場擴能改造以及蘭新線“短平快”項目建設,進一步提高蘭新大通道的通過能力。手機天山網iPhone客戶端手機天山網Android客戶端天山網官方微信(微信掃描關註)var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

內容來自hexun新聞

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